不仅是续航提升 体验比亚迪全新一代宋EV 500

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2018-11-11

续航能力有所提升作为一款新能源车大家最关心的还是这款车的续航能力,工信部公布的数据综合路况续航里程为400公里,我们走过的北京大七环1000公里的行程中最高海拔1700多米,最低气温达到零下,可以说整体的路况算是比较复杂,为了测出该车的最好成绩,基本以匀速60公里每小时的速度行进,5辆车的平均续航里程为516公里,与之前官方给出的最长续航里程相比差距不大,如果放到城市路况续航里程在400公里的水平应该能够保证。 颜值提升具备国际气质相比EV400车型外观上的变非常明显,套用的全新家族式设计元素与LED灯源的使用,整车的气质有了明显提升,前进气格栅方块矩阵的排布设计,跟上了当下的设计潮流,同时也成为区分宋旗下其他两款不同能源车型的标志。

EV500采用了360度全景影像,无论白天晚上视频图像都非常清晰噪点控制较好,车前后与后视镜下共装配了4颗摄像头,这一功能的装载让一些女司机或者新手也能轻松驾驭这款尺寸不小的车型。 内饰布局更加清爽增加人性化科技配置内饰布局由镀铬条进行清晰的划分,直观感受上更加规整,英寸的超大屏幕让内饰提升了不少的科技感,由于大屏的引入,将空调调节与座椅加热等功能按键都集成触屏系统中,让中控看上去更加清爽,腰部支撑与车内新风系统的加入让驾乘体验更加舒适。

在储物空间上,这款车型做到了中规中矩,没有太多可以吐槽的点,其他犹如手机放置与卡片放置位的设计,让我感受到空间设计上还是颇为用心。 底盘调教硬朗动力汹涌给力在底盘调校上EV500是比较偏硬朗的,过沟沟坎坎路面情况能够很直接的反应到身体上,虽然舒适性不够完美,但是在激烈操控过程中硬朗的底盘能够给车身以很好的支撑,以较高速度过弯也更加有信心,另一方面,硬朗的底盘也能够有效控制车身晃动,在行驶工程中能够很好的减少能量损失提升经济性。 总结:作为一款新能源车续航水平的提升自然是这款车最具竞争力卖点,400公里综合续航水平基本保证了在城市中的日常通勤,即使走长途现在各服务区都具备快速充电桩,该车还支持快充,半个小时能够充满80%,从实际体验来说并不会感觉特别不方便。 另一方面,该车型在设计方面的提升也是有目共睹的,高颜值无疑在这个看脸时代会占到先机,丰富的科技配置也是加分项,万-万的定位来说现在的竞争对手也不是特别多,在新能源车型越来越普及的未来,该车型应该能得到不少购车用户的关注。